能源企業(yè)VI設計標志設計形象老化：國際上的大品牌一定時期后會固定地換標，柯達、英特爾等企業(yè)都換過幾次。殼牌100年來換過十幾到二十次標，但其主題80％未變。IBM也是一個頻繁變換標志的公司，但是人們并沒感覺到它翻天覆地的變化。有趣的是，標識經(jīng)常能反映一個時代的潮流。現(xiàn)在的標識越來越立體，色彩越來越豐富和富有靈性，字體越來圓潤。而且，英文過去大寫比較多，但是現(xiàn)在小寫大行其道，如埃森哲和BP就發(fā)生過大小寫的轉(zhuǎn)換。小寫常常有謙虛和現(xiàn)代的感覺。在設計公司看來，這種潮流的變化就像一個人現(xiàn)在用毛筆寫字，別人會覺得是古典。或者說，這種變化類似過去的車是長頭長尾，現(xiàn)在卻是圓形居多，未來卻可能是另外一種樣子。當然， 設計公司還特意提到很多品牌是漸變，如聯(lián)通就是結(jié)構不變，而顏色變――如果全變可能會把公司的資產(chǎn)“去除”掉了。
企業(yè)文化的轉(zhuǎn)變：這類比較常見于中國企業(yè)，比如有些國企就進行了企業(yè)文化的變革，通過標志變化使形象一振，也讓員工感受到改變。全球化也是更換標志的重要原因。對于國內(nèi)企業(yè)來說更為突出。他們面臨兩類問題：名稱國外無法注冊（如聯(lián)想的LEGEND）；還有一類是名稱不變，標識存在如何適應國際化的問題。 設計公司參加過柳工的標志更換。原來公司的標識中文比較大，現(xiàn)在改成了中英文比重接近，而且由于“l(fā)iugong”的英文很多老外不會念，后來就把“L”和“G”變成了大寫。 設計公司還特意提到，很多人認為中文上不了國際化的臺面，其實很多老外，特別是日本人把中文看成一種圖案，在她參加的華僑城的能源企業(yè)VI設計標志設計中，就把華僑城寫成了草書后面跟著它的英文縮寫OCT。
賦予品牌一個任務，對于設計公司來說，比較大的困難在于，企業(yè)主只看重能源企業(yè)VI設計LOGO的變化而忘記其后面的整體品牌的變化，經(jīng)常有國內(nèi)的企業(yè)喜歡“給我100個讓我挑挑看”。他們喜歡用征集的方式來更換能源企業(yè)VI設計LOGO，但是這樣的做法少了標志和品牌之間的連接。舉例來說，假如聯(lián)想要換標，一開始就拿著現(xiàn)在的LONOVO的標識去，聯(lián)想的人肯定會問，為什么用這個圖案，字體為什么是這樣的？這些問題常常讓人無法回答，要溝通的東西太多。
“是品牌設計而不是ＬＯＧＯ設計。”所以，正確的方法應該是：先明確品牌要變成什么樣，然后再明確品牌最想要改變別人什么看法。也就是說，先賦予品牌一個任務，再賦予能源企業(yè)VI設計LOGO一個任務。如BP表達的是理想、關懷；聯(lián)邦快遞表達的是使命必達，DHL強調(diào)的卻是速度。換標是一個說故事的過程，內(nèi)部的員工首先要懂，才會說給別人聽。換標只是一個開始，就像換衣服一樣，提醒人們的注意力。-酒店VI設計 http://www.hotelcis.com。
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